春节临近，为让新能源车主的思乡之情不被电量焦虑打折扣，国网重庆永川供电公司荣昌供电中心大客户服务班，把充电桩节前“全身体检”作为头等大事。
2月10日清晨，大客户服务班班长王乾旭已身着深蓝工装，戴齐安全帽、防护手套，准时出现在富吉驾校内的捷诚新能源充电站，开启了一天的巡检工作。
该企业办公室负责人张志虎指着正排查高压开关柜、检测电流的王乾旭连连夸赞，“要不是他们5年如一日‘贴身服务’，我们哪能安心发展，稳步扩大到今天的规模!”
顺着他指的方向望去，6000多平方米的充电站左侧，13座略带岁月痕迹的充电桩整齐列队。它们是2020年富吉集团响应绿色发展和“油改电”号召，专门为新能源公交打造的荣昌首批次公交充电桩，构成了全区第一座大型高压公共充电站。
为充电站“体检”。国网重庆永川供电公司供图
“那时全城才50多个慢充桩，找桩难、充电慢不说，供电人员还得24小时待命解决线路故障。”张志虎回忆，正是面临这份难处，企业才决心自建充电站。而2019年底入职的王乾旭，从充电站筹备、建设运营一路跟踪服务到现在，成了企业的专属“护电管家”。
5年过去，承载荣昌95%以上公交运力的富吉集团，拥有的新能源公交已从寥寥数辆发展到75辆，老充电桩早就“不堪重负”。
2025年企业申请扩建19个充电桩，本以为要等很久，没想到王乾旭和团队全程“跑腿”“代办”，选址、勘察、验收、装表、送电等每一步都想在前、帮到位，预计3月初就能投用，比预期提前了半个月。更重要的是，在原有基础上新增了2500千伏安高压装置，还为企业后续40多辆公交换电留足了电力空间，实打实解决了企业的燃眉之急。
为充电站“体检”。国网重庆永川供电公司供图
王乾旭填完检查台账递给张志虎签字，“现在设备都正常，春节放心使用，但安全工器具得抓紧配齐，节后务必找有资质的公司做预试预检。设备跟人一样，要定期体检，才能防患于未然。”
说完，王乾旭收拾好工具，驱车赶往下一个巡检点——市畜科院旁的全市首个兆瓦级充电堆超充站。
抵达时，该超充站已被本地及返乡新能源车挤满，比其他充电站都要热闹。
“投用才1年，就成了车主的‘香饽饽’!”王乾旭一边检测无功补偿装置一边介绍，这里总功率1200千瓦，单枪最大功率800千瓦，是当前全国同行业最大功率充电枪之一，能实现“充电1分钟、续航100公里”。“这个超充站能落户荣昌，得益于当时全区已有充电桩6000余个，是5年前的500倍，实现了全域充电装置全覆盖，发展速度与质量都是标杆!”
从王乾旭的口中了解到，这座“全市首例”超充站，建设时可没少费功夫。
建设初期发现，最近的可用线路在400米以外，用户投资成本大。为从源头破解难题，王乾旭第一时间查勘、选址，据实上报情况，积极协调沟通，随即启动业扩配套流程，将环网柜延伸投资至用户红线处，为企业省了近10余万元成本，也为投用后大功率用电筑牢了底气。
为充电站“体检”。国网重庆永川供电公司供图
确认超充站电力运转一切正常后，王乾旭马不停蹄赶往第三站——老高速服务区的数字交通超充站。这座投用不到10天的站点，已是市级重点项目的“门面”之一，成为返乡车主的“高频打卡点”。
“太惠民了!彻底改变了我对服务区充电的印象!”一位川牌新能源车主说：“以前在这儿充电，功率才3.3千瓦，睡一觉才能充满；后来升级到60千瓦，快了不少，但跨城还是着急；现在120千瓦、400千瓦充电桩全覆盖，不到30分钟就能满电，一点不耽误赶路!”
“你问我们为啥加班加点赶建设进度，你看，这就是最具象化的答案!”看着车主满意离去的背影，王乾旭的嘴角不自觉地上扬。2025年，他和团队全力推进高速服务区充电装置升级，如今这里的充电功率比2020年提升了72倍、充电效率最高提升32倍，还比预定时间提前12天投运，就是为了赶在春节前，为更多返乡游子增添一份续航保障。
中午时分，王乾旭和团队返回食堂。大家一边匆匆扒拉午饭，一边快速翻动工作计划表敲定接下来的任务重点：节前还要完成30余个小区、4个大型商圈的公共变压器、充电装置安检；统计各小区新充电桩的安装需求，为来年增压服务提前谋划……
从他们的计划不难预见，接下来，巡检的脚步将迈向更多充电桩旁。王乾旭和团队将继续以脚踏实地的“笨办法”恪尽职守，竭力把供电保障做到“心坎上”，为佳节团圆增暖意，为城市绿色出行添电力。(蒋坤红、周珂)
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